{"id":130,"date":"2012-03-22T00:33:31","date_gmt":"2012-03-21T22:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/bult.net\/betoog\/?p=130"},"modified":"2016-12-20T22:31:09","modified_gmt":"2016-12-20T20:31:09","slug":"maximumsnelheid-op-snelwegen-afschaffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bult.net\/betoog\/2012\/03\/22\/maximumsnelheid-op-snelwegen-afschaffen\/","title":{"rendered":"Maximumsnelheid op snelwegen afschaffen"},"content":{"rendered":"<p><strong>voorargumenten<\/strong><br \/>\n&#8211; beter voor de economie (minder op de weg)<br \/>\n&#8211; verbetert de doorstroom<br \/>\n&#8211; &#8217;s nachts heeft een maximum snelheid geen zin (op lege weg)<br \/>\n&#8211; bevordert snelwegtoerisme<br \/>\n&#8211; verbetert het imago van de auto-industrie (vgl Duitsland)<br \/>\n&#8211; uit geen enkel onderzoek blijkt dat veiligheid afneemt<br \/>\n&#8211; hoge snelheid is beter voor de motor<\/p>\n<p><strong>tegenargumenten<\/strong><br \/>\n&#8211; meer milieuvervuiling<br \/>\n&#8211; verschil tussen snel en langzaam verkeer neemt toe (onveilig)<br \/>\n&#8211; hogere snelheid zorgt voor meer ongelukken (onervaren jongeren)<br \/>\n&#8211; bij een ongeluk zal bij hogere snelheid de gevolgen ernstiger zijn<br \/>\n&#8211; het geeft een gejaagd gevoel op de snelweg<\/p>\n<div id=\"polls-57\" class=\"wp-polls\">\n\t<form id=\"polls_form_57\" class=\"wp-polls-form\" action=\"\/betoog\/index.php\" method=\"post\">\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" id=\"poll_57_nonce\" name=\"wp-polls-nonce\" value=\"e8f267ef98\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"display: none;\"><input type=\"hidden\" name=\"poll_id\" value=\"57\" \/><\/p>\n\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong>Maximumsnelheid op snelwegen afschaffen<\/strong><\/p><div id=\"polls-57-ans\" class=\"wp-polls-ans\"><ul class=\"wp-polls-ul\">\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-116\" name=\"poll_57\" value=\"116\" \/> <label for=\"poll-answer-116\">JA<\/label><\/li>\n\t\t<li><input type=\"radio\" id=\"poll-answer-117\" name=\"poll_57\" value=\"117\" \/> <label for=\"poll-answer-117\">NEE<\/label><\/li>\n\t\t<\/ul><p style=\"text-align: center;\"><input type=\"button\" style=\"color:black;\" name=\"stem\"  value=\"  ==STEM==   \" class=\"Buttons\" onclick=\"poll_vote(57);\" \/><\/p><p style=\"text-align: center;\"><a href=\"#ViewPollResults\" onclick=\"poll_result(57); return false;\" title=\"bekijk de stand\">Bekijk tussenstand<\/a><\/p><\/div>\n\t<\/form>\n<\/div>\n<div id=\"polls-57-loading\" class=\"wp-polls-loading\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-content\/plugins\/wp-polls\/images\/loading.gif\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Aan het laden ...\" title=\"Aan het laden ...\" class=\"wp-polls-image\" \/>&nbsp;Aan het laden ...<\/div>\n\n<p>bronnen:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.volkskrant.nl\/politiek\/maximumsnelheid-op-negentien-trajecten-naar-130~a4178851\/\">Maximumsnelheid op negentien trajecten naar 130<\/a> &#8211; Volkskrant &#8211; 6 november 2015<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/nos.nl\/op3\/artikel\/322354-130-kmuur-gaan-we-dat-nog-rijden.html\">130 km\/uur, gaan we dat nog rijden?<\/a> &#8211; NOS &#8211; 14 december 2011<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.volkskrant.nl\/vk\/nl\/2686\/Binnenland\/article\/detail\/1032540\/2010\/10\/13\/Harder-rijden-maakt-verkeer-trager.dhtml\" target=\"_new\" name=\"Harder rijden maakt verkeer trager\">Harder rijden maakt verkeer trager<\/a> &#8211; De Volkskrant &#8211; 13 oktober 2010<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.nrc.nl\/binnenland\/article2643370.ece\/Met_130_km_wordt_de_lucht_te_vuil\" target=\"_new\" name=\"Met 130 km wordt de lucht te vuil\">Met 130 km wordt de lucht te vuil<\/a> &#8211; NRC &#8211; 20 november 2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>voorargumenten &#8211; beter voor de economie (minder op de weg) &#8211; verbetert de doorstroom &#8211;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":507,"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions\/507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bult.net\/betoog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}