Er moet een tweede nationale luchthaven komen

voorargumenten
– ontlast Schiphol (want het is vol)
– spreiding van de economische kansen (niet alles gericht op Randstad)
– bedienen van andere economische gebieden
– Nederland is een distributieland, dus er is ruimte voor groei
– trekt bedrijven naar Nederland (op andere plaatsen is meer ruimte)
– KLM kan niet meer groeien op Schiphol
– investering van de overheid is goed voor de nationale economie
– Schiphol kan dan beter concurreren met andere grote luchthavens

tegenargumenten
– vervuiling (op schaal van Schiphol) dan ook op andere plaats in Nederland
– meer geluidsoverlast
– grond (ruimte) is schaars in Nederland (is er nog wel plek voor een grote luchthaven)
– kost ongelofelijk veel geld

 Laden ...

Bron:
– Een vliegveld op zee lijkt niet langer te hoog gegrepen – AD – 12 november 2018
– Is Lelystad een alternatief voor Schiphol? – AD – 11 januari 2017